1. Després que el gasoil s’emmagatzemi al tambor de plàstic durant 3 dies, el contingut de geniva s’incrementa més d’un 10% en comparació amb el període inicial; després de 9 dies d’emmagatzematge, s’incrementa un 30%. La cola forma fàcilment dipòsits de carboni, pel·lícula i fangs al motor dièsel, cosa que afecta el funcionament normal del motor.
2. El valor d’acidesa del gasoil augmentarà. Després de 7 dies de reposar en una galleda de plàstic, el valor d’acidesa del gasoil va augmentar al voltant d’un%. L’augment d’acidesa accelerarà l’erosió de les peces de precisió del sistema d’alimentació del motor dièsel.
3. Augmentarà el residu de carboni dels residus dièsel. Després que el dièsel s’emmagatzemi als bidons de plàstic durant uns dies, el carboni residual en el residu queda més que duplicat, cosa que afecta greument la qualitat del gasoil. En definitiva, hi ha molts danys d’oli al bastidor d’emmagatzematge del tambor de plàstic, i és fàcil guardar-lo amb una pala de ferro. El tambor de ferro per emmagatzemar ha d’estar lliure de rovell i restes, i després pintar-lo amb laca o epoxi o galvanitzat per garantir la qualitat de l’oli.
4. El rang de destil·lació del dièsel s’ampliarà significativament. L’emmagatzematge de gasoil en bidons de plàstic allargarà el rang de destil·lació, cosa que afectarà el rendiment inicial i el balanç de treball del motor dièsel, i evitarà que el dièsel es cremi completament, formant dipòsits de carboni i augmentant el consum de combustible per unitat.
www.fhpails.com
